Page 25 - Taxikurier Mai 2024

frieden. Die Trambahn hätte ja nur eine der Moosacher Straße im letzten Jahr mit Grenzwerte allerdings nur noch an zwei
seit Jahrzehnten bestehende Buslinie er- durchschnittlich etwa 45 Mikrogramm über- Messstellen überschritten werden, halte ich
setzen sollen, allerdings für den Preis von schritten. Das Gericht legte fest, der Grenz- einen Ausschluss aller Diesel-5-Fahrzeuge
vielen Hundert Millionen Euro, jahrelangen wert müsse deutlich unterschritten werden, aus der gesamten Umweltzone nicht für
massivsten Bauarbeiten und den Wegfall „nicht nur um ein Mikrogramm” – und das verhältnismäßig”.
weiterer Fahrspuren in den betroffenen auch noch „so schnell wie möglich”. Welche
Straßen. Als Taxifahrer, deren Arbeitsplatz Maßnahmen die Stadt dazu ergreifen soll, Ein Streit innerhalb der grün-roten Rat-
die Straße ist, muss uns das freuen. Egal, schrieb das Gericht nicht vor, empfahl aber hauskoalition dürfte damit vorprogram-
ob wir ansonsten politisch grün, rot, die Ausweitung des bestehenden Fahrver- miert sein.
schwarz oder sonst wie eingestellt sind. botes für die alten Diesel der Norm 4 am
gesamten Mittleren Ring und innerhalb Für die Moosacher Straße hat das Gericht
desselben (= Zonenfahrverbot) künftig übrigens (noch) kein Diesel-Fahrverbot
DIESEL-FAHRVERBOT auch auf jüngere und modernere Diesel der erlassen, hält aber von dem Strecken-Fahr-
Norm 5 zu erweitern. Pläne dazu mitsamt verbot nicht viel, unter anderem deshalb,
Nach einer Klage der Abmahnsekte DUH einem „Luftreinhalteplan” hat die Stadt weil dadurch der Ausweichverkehr in Wohn-
(s. letztes Heft) und des „Verkehrsclub bereits in der Schublade und könnten rela- vierteln zunehmen könne.
Deutschland” (VCD) hat am 21. März der tiv zügig umgesetzt werden, weshalb das
Bayerische Verwaltungsgerichtshof (VGH) Gericht, wie auch die Münchner Grünen, Ach was, staunt da der liebe Schrotti, aber
entschieden, dass die Landeshauptstadt diese Variante bevorzugt. Denkbar ist aber bei einem Zonenfahrverbot (also pauschal
München schnellstmöglich Maßnahmen auch, die Diesel-5-Fahrzeuge nur von den alle Diesel-5-Fahrzeuge weg vom komplet-
ergreifen muss, um die Belastung der Luft oben genannten konkret betroffenen Stre- ten Mittleren Ring) gibt es keinen Aus-
mit Stickstoffdioxid (NO 2) an der Moosa- cken auszuschließen (= Strecken-Fahrver- weichverkehr? Was ändert sich denn für die
cher Straße und der Landshuter Allee zu bot), sie aber am sonstigen Mittleren Ring Anwohner der Neuhauser Nebenstraßen,
verringern. Der Grenzwert ist aktuell mit und im Innenbereich weiterhin fahren zu wenn ein Diesel der Norm 5 nicht mehr am
40 Mikrogramm pro Kubikmeter Luft festge- lassen. Diese Variante bevorzugen OB Die- Isarring oder im Richard-Strauss-Tunnel
legt, wurde aber an der Landshuter Allee ter Reiter und die SPD-Stadtratsfraktion. fahren darf? Quatsch, quätscher, am quät-
und der erst 2023 errichteten Messstelle an Reiter zur SZ vom 21. März: „Nachdem die schesten! ➔
TaxiAnzeigeA5querNEU 05.05.2015 17:31 Uhr Seite 1

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